Бібліотека Страуса - Герман Мелвилл - Моби Дик, или Белый Кит

Повернутись по переліку книжок автора

Сторінка 58

Помимо прямых парусов имеются также косые, которые крепятся к реям, называемым гафелями (вверху) и гиками (внизу). Косые паруса на носу судна называются кливерами, а кормовой парус — контрбизанью. Косые паруса между мачтами называются стакселями.

Бак - носовая часть палубы от форштевня до фок-мачты.

Бакштаг - 1) курс корабля, который с направлением попутного ветра образует угол более девяноста и менее ста восьмидесяти градусов; 2) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев. (В романе — второе значение.)

Банка - 1) мель в море среди глубокого места; 2) поперечная доска в шлюпке, служащая сиденьем для гребцов.

Барка - плоскодонное деревянное судно.

Бегучая снасть, бегучий такелаж - подвижные снасти для постановки и уборки парусов, подъёма и спуска тяжестей и т. д.

Бейдевинд - курс корабля, когда угол между направлением судна и встречным ветром менее девяноста градусов.

Бизань - 1) слово, прибавляемое к названиям деталей рангоута и такелажа или парусов, указывающее на их принадлежность к бизань-мачте; 2) нижний косой четырёхугольный парус, ставящийся на бизань-мачте.

Бизань-мачта - кормовая, обычно самая малая мачта на судах, имеющих три и более мачт.

Бимс - поперечное крепление, связывающее бортовые ветви шпангоутов и придающее судну поперечную прочность. На бимсы настилается палуба.

Бом - составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих бом-брам-стеньге.

Бот - одномачтовое судно. На лоцманском боте лоцман выходит в море для встречи судов.

Брам - составная часть названий всех парусов, рангоута и такелажа, принадлежащих брам-стеньге.

Брам-рей - третий снизу рей.

Брам-стеньга - рангоутное дерево, служащее продолжением вверх стеньги.

Брамсель - парус третьего яруса.

Брандспойт - переносная пожарная помпа, употребляемая на судах помимо своего прямого назначения и для других надобностей: скачивания палубы и каната, мытья бортов, обливания матросов в жарких странах и пр.

Брас - снасть бегучего такелажа, прикреплённая к нокам реев и служащая для поворота реев вместе с парусами в горизонтальной плоскости.

Брасопить (обрасопить) реи - поворачивать их с помощью брасов. При попутном ветре реи становятся поперёк судна; при ветре, дующем под углом к курсу судна, — наискось, а иногда и вдоль судна.

Брать рифы - убавить парус, зарифить его (см. «Рифы»).

Бриг - двухмачтовое парусное судно с прямыми парусами.

Буй - плавучий знак в виде цилиндрического поплавка с ажурной надстройкой, устанавливаемой на якоре.

Буйреп, буйреп-трос - снасть от якорного буйка.

Булинь - снасть для оттяжки шкаторины (края) паруса к ветру.

Бушлат - род верхней одежды матросов, форменная двубортная чёрная куртка на тёплой подкладке.

Бушприт (бугшприт) — горизонтальное или наклонное дерево, выдающееся с носа судна. Служит для постановки косых треугольных парусов — кливеров впереди фок-мачты.

Валёк - утолщённая часть вёсла.

Ванты - снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков мачты, стеньги и брам-стеньги.

Ватерлиния - грузовая черта, по которую судно углубляется в воду.

Вахта - вид дежурства на судне, для несения которого выделяется часть личного состава. Вахтами называются также определённые промежутки времени суток, в течение которых несётся эта служба одной сменой. Обычно сутки делятся на пять вахт: 1) с полудня до 6 часов вечера; 2) с 6 часов вечера до полуночи; 3) с полуночи до 4 часов утра; 4) с 4 часов до 8 часов утра; 5) с 8 часов утра до полудня.

Вельбот — лёгкая быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять — шесть распашных вёсел.

Вымбовка - деревянный рычаг, вставляемый в шпиль для вращения его вручную.

Вымпел - длинный узкий флаг с косицами, поднимаемый на брам-стеньге; поднимается на кораблях с начала кампании и спускается с окончанием её.

Гак - железный или стальной крюк, употребляемый на судах.

Гакаборт - верхняя закруглённая часть кормовой оконечности судна.

Галиот - небольшое парусное острокильное двухмачтовое судно с круглой кормой и косым вооружением.

Галс (курс корабля относительно ветра). — Если ветер дует с левой стороны, то говорят, что судно идёт левым галсом; если же с правой, то — правым галсом. Лечь на другой галс — повернуть так, чтобы ветер, дувший, например, в правую сторону судна, стал дуть в его левую сторону. Сделать галс — пройти одним галсом, не поворачивая.

Гик - горизонтальное рангоутное дерево, по которому растягивается нижняя шкаторина (край) триселя или бизани.

Гитовы - снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. Взять на гитовы — подобрать парус гитовами.

Гордень - снасть, проходящая через неподвижный одношкивный блок и служащая для подъёма грузов и уборки парусов; даёт тяге удобное направление без выигрыша в силе.

Грот - 1) нижний прямой парус на грот-мачте; 2) составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных выше марса грот-мачты.

Грот-марс - марс на грот-мачте.

Грот мачта - вторая мачта, считая с носа.

Грот-руслень - площадка снаружи борта судна на высоте палубы; к русленям крепятся ванты.

Грота - составная часть названий парусов, рангоута и такелажа, расположенных ниже марса грот-мачты.

Загребной - гребец, сидящий на шлюпке первыми от кормы; по нему равняются все остальные.

Зюйдвестка - непромокаемая шляпа с большими полями.

Каболка - пеньковая нить; составная часть всякого троса, свитая из волокон пеньки по солнцу.

Каботажное судно - судно, осуществляющее перевозки вдоль берега.

Картушка (на компасе) — бумажный или слюдяной круг, соединённый с магнитной стрелкой. Круг разделён на 32 деления, называемых румбами, и на градусы. Каждое деление, кроме того, разделяется на четыре части (на четверти румба).

Сторінка 58

Назад Далі

1....56 57...59 60...61

Перейти на сторінку:

Всі твори, представлені в розділі БІБЛІОТЕКА сайта www.straus.net.ua, взяті з відкритих джерел. Авторам, котрі бажають або не бажають бачити свої твори на цьому сайті, необхідно написати нам звідси. А роскомнадзору йти слідом за руським ваєнним карабльом.